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狮子的进化论! 爱卡试驾进口标致3008

第 2/4 页:内饰设计做工提升较大
第 1/4 页:个性外观演绎标致跨界进化第 2/4 页:内饰设计做工提升较大第 3/4 页:动力够用,操控在同中突出第 4/4 页:具体车型参数
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    内饰是3008进化的另一个重要部分,标致共为中国消费者提供了两款配色的内饰可供选择,一种是黑色与灰色的深浅搭配,另一种则是全黑内饰。只要瞥一眼就可以发现,略微偏向驾驶席的整体式的中控与大倾斜度音响/空调操作区域看起来非常眼熟,这一风格广泛的出现在奥迪的全系车型之上。而令人欣喜的是除了造型上3008的内饰设计参考了奥迪之外,整体的做工与用料也在努力的向后者看期。

标致3008试驾

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    与设计丰富的中控设计形成鲜明对比的,是简陋的方向盘,我甚至不敢确定这是否是一款真皮方向盘,因为它的手感实在很硬,但内沿却有一股缝线。在方向盘上也没有布置任何的多功能按钮,还好握在手里粗细比较合适。带有镀铬装饰额度仪表盘是典型的标致风格,各项数据清晰易读,不过似乎缺少一点点新意和科技感。

标致3008试驾

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   再将目光转回中控台,虽然轮廓似曾相识,但配置的与功能区的划分还是有很大不同。3008并没有配备彩色液晶大屏,熟悉的橘色1DIN多功能显示屏位于空调的下方。而CD主机与自动空调面板都与我们熟悉的国产标致408毫无二致。中控台的面板使用了略偏灰色的钢琴烤漆面板,质感相当不错,同时在中控台偏向副驾驶一侧设计有一个三角形的把手,采用真皮包裹,手感相当不错。

标致3008试驾

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标致3008试驾 标致3008试驾

   相比纯黑内饰我更喜欢深浅搭配的双色内饰,至少更容易清洁而且看起来没有那么压抑。3008的高配版本提供了大量丰富额娱乐设备,包括USB直读式音频接口,平视抬头显示器(HUD)以及前排座椅电加热和后排侧遮阳帘。低配车型则可以通过选装的形式来得到上述的大部分功能,而流行的电子手刹则为标准配置。

标致3008试驾

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标致3008试驾

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   SUV底盘与轿车车顶的结合使3008的车内空间并没有想象中宽敞,这主要体现在头部空间略显不足。但是整体全景天窗可以很好的解决这一问题,一整片玻璃带来的通透的驾乘感受是普通的分段式全景天窗所无法比拟的,而这也是3008的一大卖点。

标致3008试驾

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    高配车型装备的真皮座椅做工扎实,皮质软硬适中,能够提供充足的支撑力。国内销售的3008采用5座设计,后排的三个座椅分别配备独立头枕与安全带,而原车配备的后排深色玻璃则可以充分的保证乘客的隐私。除此之外,后排乘客还可以享受到空调以及一个手感不错的中央扶手。

标致3008试驾

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标致3008(进口)
厂商指导价:停售 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:进口
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